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隨著地下非開挖管道施工技術(shù)的推廣，目前燃氣管道采用定向鉆穿越施工方法已十分普遍，為幫助大家更好地掌握定向鉆穿越施工監(jiān)理工作要點，切實履行好監(jiān)理職責，現(xiàn)根據(jù)GB 50424《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》內(nèi)容，結(jié)合定向鉆穿越施工中出現(xiàn)的問題及問題分析會專家組意見，現(xiàn)提出定向鉆穿越施工監(jiān)理過程中應加強控制的幾點要求，以便在實施監(jiān)理過程中參照執(zhí)行。

GB 50424《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》第1.0.4條明確規(guī)定:“承擔穿越施工的企業(yè),應具有國家或行業(yè)主管部門認定的施工企業(yè)資質(zhì)”。

目前從事燃氣管道施工的企業(yè)資質(zhì)常見為市政公用工程總承包、化工石油設(shè)備管道安裝工程專業(yè)承包和管道專業(yè)工程承包三類。其中僅管道專業(yè)工程明確了穿越工程承包范圍（二級企業(yè)可承擔80米及以下、三級企業(yè)可承擔50米及以下管道穿、跨越工程），其它均無明確規(guī)定。

針對目前穿越施工隊伍多為業(yè)主選擇指定且資質(zhì)達不到相應要求的實際情況，公司意見仍應按規(guī)范要求進行審查，施工隊伍無相應資質(zhì)的應以聯(lián)系單形式告知業(yè)主，要求更換。若是以管道施工承包單位名義實施穿越工程的，監(jiān)理應注意穿越施工方案的審批人、工序報驗單上的填報單位、項目經(jīng)理均應為承包單位相應人員；并應有相應公章。相應監(jiān)理表單應發(fā)至管道施工承包單位，由其承擔穿越施工的管理責任。

焊工、無損檢測等特殊工種人員應有相應的資格證書，定向鉆控向操作人員應有上崗培訓考核合格證明。

按GB 50424規(guī)范第7.1.10條要求：“水平定向鉆穿越前，建設(shè)方應提供完整的施工圖。內(nèi)容包括：設(shè)計說明，管道穿越施工平面圖、斷面圖；出、入土點的角度和位置；地下障礙物的位置、埋深應標注在施工圖上”。因此，對涉及城市地下管網(wǎng)、有防洪要求或通航的河流等復雜地段穿越施工，應當要求建設(shè)方提供穿越設(shè)計施工圖。由施工單位設(shè)計的管段路徑軌跡及編制的施工方案必須取得設(shè)計或業(yè)主簽字認可，以避免監(jiān)理承擔不必要的責任風險。

1、開工前監(jiān)理應參與穿越段的現(xiàn)場調(diào)查，對穿越段的路障情況一定要做到心中有數(shù)。若無設(shè)計或設(shè)計不詳，應以聯(lián)系單形式提請業(yè)主提供，或根據(jù)施工合同內(nèi)容以通知單形式要求施工單位自行認真調(diào)查清楚諸如地質(zhì)、水文、地下管線等必備的基本資料。

2、審查穿越施工組織設(shè)計應包括：具體施工方法（含導向軌跡圖）、場地布置、質(zhì)量和進度計劃、管段長度、人員配備、主要材料、機械設(shè)備以及安全措施等內(nèi)容。一般應有“三圖”：①施工平面布置圖；②標注有參照物的管線路由圖；③穿越軌跡剖面圖。

無論是設(shè)計單位還是由施工單位設(shè)計的穿越施工圖，監(jiān)理都應要求將穿越管段路由的地面和地下障礙情況在剖面圖上詳細標注，并審核管位與障礙物的安全間距是否符合相應規(guī)范要求。

3、召開方案審查會（可結(jié)合現(xiàn)場踏勘同時進行），審核施工單位編制的施工措施，并形成由參會各方簽字的會議紀要，。

熟悉設(shè)計圖紙及審核施工方案時，應注意檢查、核對下列主要數(shù)據(jù)和內(nèi)容：

1）穿越深度，特別是穿越通航河流時，應注意。GB 50424第7.1.1條規(guī)定：穿越管段管頂埋深在河流****沖刷線下2.5m，且穿越管段管頂?shù)胶哟驳撞康淖钚【嚯x宜大于穿越管徑的10～15倍，且不小于6m。

GB 50028《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》6.3.11第2、4條規(guī)定： “燃氣管道至河床的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件及規(guī)劃河床確定。對不通航河流不應小于0.5m；對通航河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度”；“在埋設(shè)燃氣管道的河流兩岸上、下游應設(shè)立標志”。

 由于水流沖刷情況較難掌握，當無設(shè)計院設(shè)計時，監(jiān)理宜對河床下的覆土厚度提請建設(shè)方報有關(guān)部門核準。

2）出入土角，按GB 50424第7.1.2規(guī)定，宜控制在入土角為8°～20°，出土角4°～12°。

3）曲率半徑是定向鉆穿越的重要參數(shù)，為保證管段有足夠的強度安全裕量，應按規(guī)范要求不宜小于1500D、且不得小于1200D。

4）回拖拉力和鉆機選擇。根據(jù)設(shè)計要求的拉力值（若無設(shè)計，應要求穿越施工單位核算，并列出計算式）核查所使用的鉆機能力是否與工程要求相符。一般宜大不宜小。PE管穿越施工時，回拖拉力不得大于管材屈服拉伸應力的50%；拖拉長度不宜超過300米。

5）材料及鉆具等器具的檢查。

6）應急預案。

導向孔的軌跡曲線決定了穿越管線的實際走向和埋設(shè)深度，應作為現(xiàn)場監(jiān)理主要控制點之一。

1、督促施工單位認真按已經(jīng)審定的平面圖中的導向軌跡進行測量放線：應要求施工方在地面上做出軌跡線標記（撒石灰粉線、噴涂紅漆或插標志桿）。穿越河流段，如河面較窄時可在河兩側(cè)插標志桿，水面較寬時，可在水面上每隔30～50m加設(shè)一個浮標。監(jiān)理應核對有無偏離設(shè)計路由。

2、在正式開鉆前，應督促操作人員按導向儀說明要求在地面上直觀地校準控向系統(tǒng)的探棒向?qū)�向儀發(fā)出的鉆頭深度（即地面上的直線距離）、傾角（斜率）和導向鏟面向角數(shù)據(jù)信息是否準確。

3、跟蹤檢查控向操作情況。責成導向人員將每次在地面檢測出的導向數(shù)據(jù)如實記錄，并與設(shè)計路由核對。發(fā)現(xiàn)偏離設(shè)計軌跡應及時調(diào)整，以控制導向孔實際曲線與設(shè)計穿越曲線的偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。GB 50424規(guī)范要求其偏差不大于1%，且應符合下表規(guī)定：

導向孔允許偏差（m）

從我公司監(jiān)理的定向鉆穿越施工發(fā)生過穿越管段埋深不足、實際管位嚴重偏離設(shè)計軌跡，以及管道回拖失敗等情況分析，充分證明了導向環(huán)節(jié)十分關(guān)鍵，監(jiān)理必須高度重視，加強控制。

作為現(xiàn)場監(jiān)理，在定向鉆穿越施工過程中，還應督促施工方做好 擴孔前的檢查、擴孔時的扭矩和推拉力的監(jiān)控、回拖前管道防腐層的檢查監(jiān)控及回拖時回拖力的監(jiān)控等工作。

對于穿越工程竣工報驗資料，必須在對以上相關(guān)數(shù)據(jù)核對無誤并符合設(shè)計要求時，方可予以簽證。

1、穿越施工方案中必須包含有現(xiàn)場安全、環(huán)保、健康等文明施工的技術(shù)措施及現(xiàn)場安全監(jiān)管系統(tǒng)和人員。

2、對照經(jīng)審查批準的施工方案，檢查施工單位安全技術(shù)措施現(xiàn)場落實情況及安全監(jiān)管人員是否到崗。發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量和安全事故隱患的，應立即要求整改，情況嚴重危及安全時，要立即停止作業(yè)，并及時報告，同時盡可能以監(jiān)理工程師通知單形式要求整改和暫停施工，以充分留下監(jiān)理方切實履行了應盡職責的證據(jù)。

 

以上關(guān)于穿越施工監(jiān)理應注意的幾點要求，請各監(jiān)理部組在作好質(zhì)量控制常規(guī)工作的同時結(jié)合自身的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場實際參照執(zhí)行。在穿越施工監(jiān)理中如遇到具體問題或?qū)τ嘘P(guān)技術(shù)規(guī)范理解中的疑難問題，請及時與公司總工室聯(lián)系，以便征詢專家咨詢組意見提供技術(shù)支援和專題業(yè)務(wù)培訓。