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隨著天達監(jiān)理公司在福州華潤大區(qū)監(jiān)理業(yè)務的順利開展和監(jiān)理工作的出色表現(xiàn)，福州各下屬公司紛紛把重點燃氣工程項目直接發(fā)包給天達監(jiān)理，其中馬尾“瑯岐門站出站管線次高壓管道穿越閩江段工程”就是其中之一。

穿越閩江段設計長度2010米，采用DN400 L290M直縫雙面埋弧焊加強級3PE防腐鋼管。該工程存在缺少閩江水文地質資料、導向長度超過2000米等特點，施工難度較大。在具體實施過程中造成鉆頭噴嘴堵塞、鉆桿扭斷等異常情況，兩次導向都沒成功。

針對這一情況，福州監(jiān)理部組織人員召開專題會議分析原因、制訂對策，決定采用“雙機對導”技術。即在閩江兩岸分別放置一臺600噸、200噸鉆機同時導向，運用有線控向技術，在閩江中部某一位置實現(xiàn)鉆桿對接，并于2017年8月22日兩臺鉆機鉆桿對接成功。

2017年8月31日上午11時，管道穿越閩江回拖工作正式開始，福州監(jiān)理部總監(jiān)張德源、馬尾監(jiān)理負責人葛維智在施工現(xiàn)場全程旁站監(jiān)理。福州華潤楊立新副總親臨現(xiàn)場指導，華潤公司各部門及各成員公司、福州自來水公司皆派員參觀學習。經過28小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，黑黝黝的防腐鋼管在金秋9月陽光下，緩緩潛入滔滔閩江中。

此工程的成功實施，標志天達監(jiān)理公司在著定向穿越在新技術的運用、穿越長度方面再次刷新了記錄，進一步提高了公司的品牌實力。